기계 공학112 자동차공학)가솔린 엔진 냉각장치의 구성 가솔린 엔진 냉각장치의 구성에 대하여 알아보자. 1. 워터재킷(water jacket) 2. 워터펌프(water pump) 3. 냉각 팬(cooling fan) 4. 서머스탯(thermostat) 5. 라디에이터(radiator) 1. 워터재킷(water jacket) 워터재킷은 실린더 블록 및 실린더 헤드에 마련된 냉각수 통로이다. 이 통로를 냉각수가 유동하여 고온의 연소가스에서 실린더 블록, 헤드, 밸브 시트, 밸브 가이드 등에 전달된 열을 빼앗아 엔진 각부의 온도를 적당한 온도로 유지한다. 2. 워터펌프(water pump) 워터펌프는 냉각수를 엔진 내로 압송, 순환시키는 장치로서 주로 원심펌프를 사용한다. 이것은 실린더 블록에 설치되어 있고, 크랭크축과 팬 벨트(V belt)로 연결하여 구동시킨다.. 2023. 11. 2. 자동차공학)가솔린 엔진의 냉각장치 냉각수 온도 제어 방식 가솔린 엔진의 냉각장치 중 냉각수 온도 제어방식에 대하여 알아보자. 엔진이 충분히 웜업이 되지 않아 냉각수 온다가 낮을 경우에는 서머스탯이 닫혀 있어 냉각수는 바이패스 통로를 거쳐 워터펌프에 의해 실린더와 실린더 헤드를 둘러싼 워터재킷으로 내부 순환 유동을 한다. 냉각수의 온도가 상승되어 서머스탯이 열려 있을 때에는 냉각수는 서머스탯을 통해 라디에이터에 유입되어 주행 풍 혹은 라디에이터 팬에 의해 강제 냉각되어 워터펌프에 의해 엔진으로 보내져 외부 순환 유동을 한다. 냉각수 온도 제어방식은 서머스탯의 장착위치에 따라 입구제어방식과 출구제어방식으로 나눈다. 현재는 주로 입구제어 방식이 사용되고 있다. 1. 출구제어방식 2. 입구제어방식 1. 출구제어방식 서머스탯의 장착 위치를 냉각수가 실린더블록을 나가는 .. 2023. 11. 1. 자동차공학)가솔린 엔진의 냉각장치 가솔린 엔진의 냉각장치에 대하여 알아보자. 1. 냉각장치란? 냉각장치는 엔진의 과열을 방지하고, 또 적당한 온도로 유지하는 장치이다. 실린더 내 연소가스의 온도는 2000도 ~ 2500도이고, 이때 발생된 열에너지는 피스톤 운동에너지로 24%, 배기손실 36%, 마찰손실 7%, 냉각손실로 33%로 배분된다. 냉각손실의 열량은 대부분이 실린더 블록, 실린더 헤드, 피스톤, 흡 배기밸브 등을 통하여 손실된다. 엔진의 온도가 필요 이상으로 과열되면 부품의 강도가 저하되고 작동 부분의 고착 및 변형이 발생되며 윤활이 불충분하여 이상 마모 등의 고장의 원인이 된다. 또한 연소 상태도 나빠져서 노킹이나 조기 점화가 발생되어 엔진의 출력 저하의 원인이 된다. 반대로 엔진이 지나치게 저온상태이면 연소에 의한 발생열량의.. 2023. 10. 31. 자동차공학)가솔린 엔진의 배기장치 엔진에서 토출 되어 나오는 배기가스는 고온(600 도 ~ 800 도), 고압(3 ~ 5 kgf/cm^2)이므로 그대로 외부로 방출되면 급격한 가스 팽창으로 인해 폭발음이 발생하고 또 화재를 일으킬 염려가 있다. 배기장치(exhaust system)는 고온 고압의 배기가스를 저온 저압의 상태로 바꾸어서 대기 중으로 방출하는 장치이다. 그 기능으로서는 배기가스의 유도, 배기가스에 의한 열화 방지, 배기소음의 저감 등이 있다. 배기장치는 각 실린더의 연소가스를 모으는 배기 매니폴드(exhaust manifold)와 3원촉매(catalic converter), 연소가스가 외부로 유도하는 배기 파이프 및 소음기(muffler) 등으로 구성되어 있다. 1. 배기 매니폴드 2. 3원촉매 3. 배기파이프 4. 소음기 .. 2023. 10. 30. 자동차공학)가솔린 엔진의 흡기장치 흡기장치(intake system)는 흡입하는 공기 속에 들어 있는 먼지 등을 제거하는 공기청청기(air cleaner or air filter)와 각 실린더로 혼합기를 분배하는 흡기 매니폴더(intake manifold)로 구성되어 있다. 전자제어 분사시스템에서는 흡기관 내의 맥동을 저감 시키기 위하여 설치된 서지탱크도 흡입장치에 포함된다. 또한 가변 흡기시스템이 개발되어 채용되고 있다. 가변 흡기시스템은 흡기관의 길이, 단면적, 체적, 통로 등을 가변으로 하여 광범위한 운전범위에 걸쳐 관성과급효과, 흡기저항의 저감, 공명에 의한 과급, 와의 발생 등을 통하여 모든 범위에서 일정한 토크 발생 및 출력을 향상하고 있다. 1. 공기청정기 2. 흡기 매니폴더 3. 전자저에 가변 흡기 시스템 1. 공기청정기 .. 2023. 10. 29. 자동차공학)가솔린 엔진의 윤활장치 (윤활 방식 및 윤활 장칙의 구성) 윤할 방식 가솔린 엔진의 4행정 사이클 윤활 방식에는 비산식, 압송식 및 압송비산식이 있으나 기관의 고속화와 출력이 커짐에 따라 일반적으로 강제 압송식이 많이 사용되고 있다. 압송식(forced lubrication system) : 크랭크축이나 캠 축으로 작동되는 오일펌프로 오일을 흡입하여 오일필터, 오일 통로를 통하여 엔진 각부로 강제적으로 압송하여 윤활하는 방식이다. 윤활을 마친 오일은 중력에 의하여 오일 팬으로 되돌아온다. 이 방식은 엔진 각부를 확실히 윤활할 수 있다는 장점 때문에 현재 가장 많이 사용되고 있다. 비산식(splash lubrication system) : 이 방식은 오일 펌프가 없으며 커넥팅 로드의 대단부에 부착된 주걱(oil dipper)으로 오일 팬 내의 오일을 크랭크축의 회.. 2023. 10. 28. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 13 ··· 19 다음