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자동차공학)자동차의 분류 (자동차 관리법에 의한 분류) 자동차의 분류 중 자동차 관리법에 의한 분류에 다하여 알아보자. 우리나라의 자동차 관리법에서는 제 3조(자동차의 종류)에 따라 자동차를 자동차의 크기, 구조, 원동기의 종류, 총배기량 또는 정격출력 등 건설교통부령이 정하는 구분기준에 의하여 승용 자동차, 승합자동차, 화물 자동차, 특수 자동차 및 이륜 자동차로 구분 하고 있다. 1. 승용차 2. 승합차 3. 화물차 4. 특수차 1. 승용차 자동차 관리법에서 승용차는 한국산업규격과 마찬가지로 10인 이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차를 의미하지만, 승용차의 구분은 산업규격과는 달리 자동차의 설계 목적에 따라 일반형, 승용겸 화물형, 다목적형, 기타형으로 구분하고 있고 이들 형에서도 배기량과 크기에 따라 각각 경형, 소형, 중형, 대형으로 나누고 있다.. 2023. 9. 17.
자동차공학)자동차의 분류 (구조에 따른 분류, 원동기에 따른 분류, 기타 분류) 자동차의 분류 중 구조에 따른 분류, 원동기에 따른 분류, 기타 분류에 대하여 알아보자. 자동차의 분류 중 구조에 따른 분류에 대하여 알아보자. 1. 주행 방식에 따른 분류 2. 차축 및 차륜수에 따른 분류 3. 구동륜에 따른 분류 4. 원동기의 위치에 따른 분류 5. 프레임의 유무에 따른 분류 1. 주행 방식에 따른 분류 차륜 자동차 : 주행 장치로서 차륜을 갖추고 있는 자동차 캐터필러 자동차 : 주행 장치로서 캐터필러를 갖추고 있는 자동차 반 캐터필러 자동차 : 구동 장치로서 캐터필러를 갖추고 조타 장치로서 앞쪽 차륜을 갖추고 있는 자동차 2. 차축 및 차륜수에 따른 분류 2축 자동차 : 2조의 차축을 갖고 있는 차륜 자동차 2륜 자동차 : 2개의 차륜을 갖고 있는 2축 자동차. 다만 옆 차붙이 2륜.. 2023. 9. 17.
자동차공학)자동차의 분류 (한국산업규격에 따른 분류-장소) 자동차의 분류 중 한국산업규격 중 장소 따른 분류 대하여 알아보자. 자동차의 분류는기술적인 목적에 따른 한국산업규격에 의한 분류와 차량관리, 형식승인, 과세표준 등의 목적을 위한 각종 법규에 의한 분류 및 그 외 국내 마케팅상 승용차의 분류, 자동차 메이커에서 본 차종 분류, 외국에서의 승용차 분류 등 여러 가지가 있다. 그중 한국산업규격에 중 장소에 따른 분류에 대하여 알아보자. 1. 도로상에서 사용되는 차량 2. 도로상 이외에서 사용되는 차량 2. 도로상 이외에서 사용되는 차량 도로상 이외에서 사용되는 노상외 주행(자동)차에는 산업 차량, 건설 차량, 농업 차량, 설상차, 레저 카가 있으며, 구체적인 종류에 대해서 알아보자. 산업차량 : 일정한 작업장에서 각종 운반 하역 작업에 사용하는 차륜 자동차이.. 2023. 9. 16.
자동차공학)자동차의 분류 (한국산업규격에 따른 분류-장소) 자동차의 분류 중 한국산업규격 중 장소 따른 분류 대하여 알아보자. 자동차의 분류는기술적인 목적에 따른 한국산업규격에 의한 분류와 차량관리, 형식승인, 과세표준 등의 목적을 위한 각종 법규에 의한 분류 및 그 외 국내 마케팅상 승용차의 분류, 자동차 메이커에서 본 차종 분류, 외국에서의 승용차 분류 등 여러 가지가 있다. 그중 한국산업규격에 중 장소에 따른 분류에 대하여 알아보자. 1. 도로상에서 사용되는 차량 2. 도로상 이외에서 사용되는 차량 1. 도로상에서 사용되는 차량 도로상에서 사용되도록 설계 및 장비된 노상 주행차에는 모터 바이클, 트레일러, 연결차, 모페드, 모터 사이클이 있다. 모터바이클 : 4륜 또는 그 이상의 차륜을 가지며, 보통 사람 및 물품의 수송, 사람 및 물품의 수송에 사용되는 .. 2023. 9. 16.
자동차공학)자동차의 구조 자동차의 구조에 대하여 알아보자. 자동차는 구조상 크게 차체와 섀시로 구분하고 있다. 차체는 자동차의 바깥 틀로 사람이나 화물을 싣는 부분으로서 차실, 기관실, 트렁크를 말한다. 차체는 그 모양에 따라 승용차, 버스, 화물차 등으로 구분된다. 섀시는 자동차에서 차체를 제거한 나머지 부분으로서 동력발생장치(엔진), 동력전달장치, 현가장치, 조향장치, 제동장치, 프레임, 타이어와 휠, 전기장치 등 자동차의 주요 장치를 전부 구성하고 있어 자동차는 섀시상태로 운전 할 수 있다. 1. 동력발생장치 2. 동력전달장치 3. 현가장치 4. 조향장치 5. 제동장치 6. 타이어와 힐 7. 프레임 8. 전기장치 9 차체 1. 동력발생장치 자동차가 주행하기 위한 동력발생장치이며 엔진과 부속장치로 구성되어 있다. 엔진은 자동.. 2023. 9. 15.
자동차공학)자동차의 발달사 자동차의 발달사에 대하여 알아보자. 세계 최초의 가솔린엔진은 1883년 다임러에 의해 완성되었지만, 가솔린 자동차는 1885년 같은 독일인인 칼 벤츠가 3륜 가솔린자동차로 1886년 1월 29일 특허를 받아 특허를 기준으로 벤츠의 3륜차를 근대 자동차의 효시로 꼽고 있다. 초기의 자동차는 칼 벤츠의 3륜 자동차나 다임러의 4륜 자동차에서도 알 수 있듯이 말 없는 마차의 형태로 승객실이 있었고, 차대도 마차와 동일한 구조를 가지고 있었다. 그러나 자동차 제작 기술은 미국으로 전파되면서 빠르게 발전하였다. 미국에서는 1896년 헨리 포드가 4륜 자동차를 만든 후, 그의 차가 1901년 10월 디트로이트시에서 열린 자동차 경주대회에서 우승하여 포드사를 설립하게 된다. 그 당시 자동차는 업자에게 엔진과 구동장치.. 2023. 9. 14.